|
Pohony lyžařských vleků Tatrapoma H130, H180, H210
- repase kroužkového motoru nebo nový standardní asynchronní motor s brzdou (nebo nová převodovka se zesíleným výstupním ložiskem)
- plynulá regulace otáček motoru pomocí frekvenčního měniče
- náhrada kontaktních prvků v obvodu zabezpečení tratě indukčními čidly
- certifikace bezpečnostních uzlů autorizovanou osobou – TÜV CZ s.r.o.
 Většina lyžařských vleků starší výroby je zastaralá a nevyhovuje současným požadavkům na bezpečnost přepravy osob (viz. nařízení vlády 70/2002 Sb., ČSN EN 12929-1, ČSN EN 13223, ČSN EN 13243). Navrhujeme rekonstrukci lyžařského vleku včetně dokumentace a certifikátu TÜV CZ s.r.o.
Nevýhody starších vleků
- kroužkový motor s odporovým spouštěčem
- kontaktní prvky v obvodu zabezpečení tratě, nespolehlivé vyhodnocení místa poruchy
Příklady realizace
  
Dokumenty
 01.1 - Aplikační list EPO CZ - Rekonstrukce vleku typu H
|
|
Aktualizováno Úterý, 10 Srpen 2010 08:21 |
Aplikace 
